En dan zijn er nog coole plannen. Voor volgend jaar, of nog een beetje later…

Zoals daar zijn

– Winnen. Overall winnen. We liggen niet voor het eerst derde, en het gat met de nummer 1 is groot, maar moet toch te overbruggen zijn?

– We varen bijna door Franeker. Dat is leuk, want daar is op deze zaterdag altijd de oldtimer-elfstedentocht bezig. Waarom combineren we het niet eens, en rijden we tijdens de tocht mee met een oldtimerbus?

– Er zijn ploegen die helemaal niet met een busje langs het parcours rijden, maar die elke team in een eigen auto rondrijden. Het voordeel daarvan is dat je niet elk wisselpunt af hoeft, maar in plaats daarvan rijd je direct naar het volgende punt waar je zelf de boot in moet, waar je dan nog wat tijd voor jezelf hebt. Maar waarom dit concept niet beter uitgevoerd, waarom niet met zes campers langs het parcours rijden?

– Je ziet wel eens auto’s of busjes met reserveriemen op het dak. Dat is niet zo nuttig, want riemen hebben de onhebbelijke gewoonte te breken als er geen auto in de buurt is of kan komen. Daarom vervoeren wij onze reserveriemen in de boot. Maar nog los van het nutteloze staat het ook een beetje raar, zo’n riem op je dak. Omdat een busje best groot is, en die riemen dan best klein lijken. Dat valt makkelijk op te lossen: boordriemen (dat zijn riemen die je gebruikt als je met maar één riem roeit, wat we hier niet doen, en die zijn een stuk groter dan wat we hier gebruiken) op het dak. En reserveriemen in de boot. Nuttig én elegant.

– Een trailer/aanhanger/camper (een voertuig dus) met ergometers. Zodat we lekker warm geërgometerd aan onze etappes kunnen beginnen. Nu ik heb geleerd dat ergometeren wél sexy is, lijkt dit ineens een prima plan.

– Niet echt een plan voor onszelf, maar meer voor de organisatie: kan die tocht niet een keer in de zomer gehouden worden? Of op Barbados? Ik zit nu hartstikke te kleumen met al mijn truien en jassen aan…

Wie heeft er nog meer goede plannen voor de toekomst?